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Produkte zum Begriff Gleis:


  • PIKO H0 - Gleis-Set B
    PIKO H0 - Gleis-Set B

    Gleis-Set B Zusammen mit dem Gleis-Set A beträgt die Grundfläche : 158 x 88 cm. Besteht aus: 1 x 55221 WR Weiche rechts 1 x 55200 G239 Gerades Gleis 239 mm 5 x 55201 G231 Gerades Gleis 231 mm 1 x Prellbock

    Preis: 26.99 € | Versand*: 3.95 €
  • PIKO H0 - A-Gleis - Doppelkreuzungsweiche
    PIKO H0 - A-Gleis - Doppelkreuzungsweiche

    PIKO A-Gleis - Doppelkreuzungsweiche

    Preis: 40.99 € | Versand*: 3.95 €
  • PIKO H0 - Gleis-Set C
    PIKO H0 - Gleis-Set C

    Gleis-Set C Besteht aus: 1 x 55200 G239 Gerades Gleis 239 mm 1 x 55201 G231 Gerades Gleis 231 mm 1 x 55220 WL Weiche links 1 x 55221 WR Weiche rechts 6 x 55211 R1 Bogen R1 360 mm 2 x 55219 R9 Bogen R9 908 mm. Zusammen mit Gleis-Set A+B beträgt die Grundfläche: 182 x 88 cm.

    Preis: 50.99 € | Versand*: 0.00 €
  • Märklin 74862 - C-Gleis Drehscheibe
    Märklin 74862 - C-Gleis Drehscheibe

    Highlights Sound. Wärterhaus mit Led-Beleuchtung. DB-Einheitsbauart 23 m. Für konventionellen und digitalen Fahrbetrieb geeignet. Ferngesteuerte Drehbühne mit eingebautem Motor. Ausschließlich digitale Steuerung mit Mobile Station 2 und Central-Station 2 und 3 (nicht beiliegend). Besonders komfortable Steuerung mit der Central-Station 2 und 3 mittels Gleisvorauswahl oder mit diversen Digital-Zentralen mit dem Digital-Format DCC. Funktion: Drehen rechts/links Grube zum versenkten Einbau in die Anlage. 6 Gleisanschlüsse für C-Gleise zum Einsetzen an beliebiger Stelle. Abgangswinkel im C-Gleis-Rastermaß von 12°. Mit Übergangsgleis 24922 zum K-Gleis und mit Übergangsgleis 24951 zum M-Gleis verwendbar. Ausbaubar auf max. 30 Gleisanschlüsse im Raster von 12° mit Erweiterung 74871. Separate Stromversorgung der Abgangsgleise notwendig. Außendurchmesser mit je einem Abgang gegenüber 378 mm. Durchmesser der Grube ohne Abgangsgleise 278 mm. Bühnenlänge 263 mm. Passend zum Ringlokschuppen 72887. Diverse schaltbare Soundfunktionen. Drehscheibenwärterhaus und Außenleuchte mit LED beleuchtet, schaltbar. Neue Farbgebung gegenüber der bisherigen Drehscheibe 74861, z.b. "Blindstutzen" in der Farbgebung des C-Gleise mit zusätzlicher darstellung der Holzbohlen. Großbetrieb: Drehscheiben Schon in der Frühzeit der Eisenbahnen musste man sich mit dem Problem des Wendens von Dampfloks beschäftigen. Die recht komplexe Antriebstechnik von Dampfloks brachte es mit sich, dass vor allem Schlepptenderloks aus technischen Gründen bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt völlig unterschiedliche Laufeigenschaften aufwiesen. Ferner hatten die Personale bei Rückwärtsfahrt einen schlechteren Blick auf die Strecke. Auch sollten die Fahrgäste oder empfindliche Güter vor zu starker Dampf-/Rauchentwicklung geschützt werden, so dass der Schornstein in Fahrtrichtung voraus zeigen musste. So entwickelten Bahningenieure schon früh die Drehscheiben zum Wenden von Dampflokomotiven aber auch zum Teil von Wagen, welche von allen sonstigen Möglichkeiten am wenigsten Platz benötigte. Per Definition sind „Drehscheiben bewegliche, meistens auf besonderen Tragkörpern gelagerte Fahrbahnstücke, die um eine lotrechte Achse drehbar sind und zum Umsetzen von Fahrzeugen oder Radsätzen aus einem Gleis in ein anderes oder zum Wenden der Fahrzeuge dienen.“ In den Anfangsjahren der Bahnen waren viele kleine Drehscheiben auf dem gesamten Bahngelände zu finden, welche dann eine Verteilfunktion im Betriebsablauf übernahmen. Komplexe Weichenstraßen waren noch nicht gebräuchlich. Mit immer größer und schwerer werdenden Lokomotiven mussten auch die Drehscheiben wachsen und fanden alsbald in der Regel ihren einzigen Standort vor dem Ringlokschuppen eines am Bahnhof nahegelegenen Bahnbetriebswerks. Auch bei Rechteckschuppen wurden sie als Wendeeinrichtung benötigt und große Güterbahnhöfe besaßen manchmal eine separate Drehscheibe zum schnellen Drehen der Loks. Die Einheitsdrehscheiben der Deutschen Reichsbahn wiesen 1920 noch einen Durchmesser von 20 m auf. Dieser stieg 1928 mit der Einführung längerer Maschinen auf 23 m an und einige Jahre später waren sogar vereinzelt Scheiben mit 26 m Durchmesser im Gebrauch. Für den Antrieb sorgten zumeist Elektromotoren, nur sehr selten erfolgte er per Diesel oder Druckluft. Bei kleineren Drehscheiben reichte oft sogar nur Muskelkraft aus. Als Wetterschutz für den ganztags arbeitenden Drehscheiben-Wärter besaßen die meisten Drehscheiben ein entsprechendes Häuschen, das sich bei Betrieb mitdrehte. Spur / Bauart H0 / 1:87 Epoche III-V

    Preis: 449.00 € | Versand*: 0.00 €
  • PIKO H0 - A-Gleis - Y - Weiche
    PIKO H0 - A-Gleis - Y - Weiche

    PIKO A-Gleis - Y - Weiche WY

    Preis: 40.99 € | Versand*: 3.95 €
  • Märklin 24771 - Bogenweiche links C-Gleis H0
    Märklin 24771 - Bogenweiche links C-Gleis H0

    Bogenweiche links C-Gleis H0 Innenbogen: R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden 2 Gleise 24315 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.

    Preis: 41.99 € | Versand*: 3.95 €
  • PIKO H0 - A-Gleis - 3-Weg - Weiche
    PIKO H0 - A-Gleis - 3-Weg - Weiche

    PIKO A-Gleis - 3-Weg - Weiche mit jeweils 15° Abzweigungen

    Preis: 40.99 € | Versand*: 3.95 €
  • Märklin 20172 Start up - C-Gleis gerade
    Märklin 20172 Start up - C-Gleis gerade

    C-Gleis gerade Spur: H0 171,7 mm. Verpackungseinheit: 4 Stück.

    Preis: 14.39 € | Versand*: 3.95 €
  • Märklin 24772 - Bogenweiche rechts C-Gleis H0
    Märklin 24772 - Bogenweiche rechts C-Gleis H0

    Bogenweiche rechts C-Gleis H0 Innenbogen: R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden 2 Gleise 24315 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.

    Preis: 41.99 € | Versand*: 3.95 €
  • Märklin 74466 - Einbau-Digital-Decoder (C-Gleis)
    Märklin 74466 - Einbau-Digital-Decoder (C-Gleis)

    Nachrüstbar für die C-Gleis-Dreiwegweiche (24630) mit Elektroantrieb. ¬Digitalformate mfx, Motorola und DCC. Anschluss über Steckkontakte, für Märklin und Trix C-Gleis-Dreiwegweichen. Adresse mit Codierschalter einstellbar (Motorola Format 1 bis 320 / DCC Format 1 bis 511), wahlweise auch am Programmiergleis einstellbar. Weichenlaterne anschließbar und schaltbar (Lötkenntnisse erforderlich). Zum Elektroantrieb der Weichen kann gleichzeitig oder nachträglich ein Digital-Decoder eingesetzt werden. Der Decoder wird einfach mit Steckkontakten angeschlossen und kann für jede Weiche individuell adressiert werden. Die Digital-Stromversorgung kann direkt vom Fahrstromkontakt der Weiche entnommen werden. Auf diese Weise erhält man eine fertige Digital-Weiche, die auch auf mobilen Anlagen sofort funktionsbereit ist. Spur: H0 Merkmale: Digital

    Preis: 49.99 € | Versand*: 0.00 €
  • Märklin 20188 Start up - C-Gleis gerade
    Märklin 20188 Start up - C-Gleis gerade

    C-Gleis gerade Spur: H0 188,3 mm. Verpackungseinheit: 4 Stück.

    Preis: 14.39 € | Versand*: 3.95 €
  • Harry Potter - Schüssel Gleis 9 3/4
    Harry Potter - Schüssel Gleis 9 3/4

    Um nach Hogwarts zu kommen, muss man zuerst zum Bahnsteig 9 3/4 gehen! Dank dieser Harry Potter Schale wirst du das nie vergessen.Offiziell lizenziertes ProduktSchüssel aus hochwertigem SteinzeugStandardgröße (600 ml)Hochwertiges DruckverfahrenSpülmaschinenfestMikrowellengeeignet

    Preis: 12.99 € | Versand*: 3.99 €

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